Lastik & Rot Balans

Direksiyon düz, lastik uzun ömürlü

Rot ayarı tekerleklerin birbirine ve yola göre açılarının üretici değerlerine getirilmesi, balans ise dönen tekerlek üzerindeki ağırlık dağılımının dengelenmesidir. Her ikisi de hem sürüş konforunu hem de lastik ömrünü doğrudan etkiler. Bozuk rot ayarı, bir lastiği birkaç bin kilometrede kullanılamaz hale getirebilir.

Rot ve balans ayarı gerektiren durumlar

• Düz yolda direksiyonun ortada durmaması ya da aracın bir yöne çekmesi
• Belirli hızlarda direksiyonda veya koltukta titreşim
• Lastiklerin iç ya da dış kenarından aşınması
• Kaldırım veya çukura sert çarpma sonrası
• Lastik, amortisör ya da rot başı değişiminden sonra

3D rot ayarı neden farklı?

Atölyemizdeki 3D kameralı rot ayar sistemi, tekerleklere takılan hedefler üzerinden kamber, kaster ve toe açılarını milimetrik olarak ölçer. Ayar öncesi ve sonrası değerleri gösteren çıktıyı size teslim ederiz. Böylece ne yapıldığını ve aracınızın hangi durumdan hangi duruma geldiğini net olarak görürsünüz.

Lastik oteli

Yazlık ya da kışlık lastiklerinizi evinizde veya otoparkta saklamak zorunda değilsiniz. Lastik otelimizde lastikleriniz yıkanır, kontrol edilir, etiketlenir ve uygun nem-sıcaklık koşullarında raflarda saklanır. Sezon değişiminde randevunuzla birlikte hazırlanır ve balans yapılarak takılır.

Rot-balans işlemi ortalama 45 dakika sürer ve randevulu araçlar beklemeden lifte alınır.

Lastik seçiminde danışmanlık

Yeni lastik alırken yalnızca ebat değil; hız ve yük endeksi, ıslak zemin sınıfı, yakıt verimliliği ve gürültü değerleri de dikkate alınmalıdır. Servis danışmanımız, aracınızın kullanım amacına ve bütçenize göre farklı fiyat seviyelerinde seçenekler sunar. Yazlık, kışlık ve dört mevsim lastik seçenekleriyle birlikte jant düzeltme ve lastik tamiri hizmetlerimiz de mevcuttur.