Temel Bakım
- Motor yağı ve yağ filtresi değişimi
- Hava filtresi kontrolü
- 30 nokta güvenlik kontrolü
- Sıvı seviyelerinin tamamlanması
01
Periyodik Bakım
Üretici bakım takvimine uygun yağ, filtre ve sıvı değişimleri; 30 noktalı güvenlik kontrolü ve…
2.450 ₺'den başlayan
02
Motor Revizyonu
Yağ yakan, kompresyonu düşen ya da hasar görmüş motorlarda silindir kapağı, piston, segman ve krank…
18.500 ₺'den başlayan
03
Fren & Süspansiyon
Balata, disk, kaliper ve fren hidroliği; amortisör, salıncak, rotil ve rot başı değişimiyle güvenli…
1.850 ₺'den başlayan
04
Şanzıman Bakım & Onarım
Manuel şanzımanlarda debriyaj seti, otomatik ve çift kavramalı şanzımanlarda yağ değişimi…
3.200 ₺'den başlayan
05
Oto Elektrik & Arıza Tespit
Güncel arıza tespit cihazları ile motor, şanzıman, ABS, hava yastığı ve konfor sistemlerinde…
750 ₺ arıza tespit
06
Klima Gazı & Bakımı
Vakumlu gaz dolumu, kaçak testi, polen filtresi değişimi ve kabin dezenfeksiyonu ile verimli ve…
1.450 ₺'den başlayan
07
Lastik & Rot Balans
3D bilgisayarlı rot ayarı, hassas balans, lastik değişimi, rotasyon ve sezonluk lastik oteli…
900 ₺'den başlayan
08
Kaporta & Boya
Göçük düzeltme, boyasız onarım, lokal ve komple boya, pasta-cila ve kasko anlaşmalı hasar onarımı.
Parça başı 3.500 ₺'den
Pist Oto Servis, motor sporlarında mekanikerlik yapmış bir ekibin Nilüfer'de kurduğu bağımsız bir servis atölyesidir. Yarış pistinde öğrendiğimiz disiplini, günlük kullanılan her araca uyguluyoruz: her işlem kontrol listesine göre yapılır, her cıvata tork değerine göre sıkılır, her araç yol testinden sonra teslim edilir.
Başka servisler motor değişimi demişti. Pist ekibi ölçüm raporuyla hangi parçanın neden değişeceğini gösterdi, revizyon sonrası araç ilk günkü gibi çekiyor.
Bakım sırasında balataların bittiğini fotoğrafıyla WhatsApp’tan gönderdiler, onayımı aldıktan sonra değiştirdiler. Fiyat teklifin kuruşuna kadar aynı çıktı.
Pist günü öncesi fren ve süspansiyonu yaptırdım. Tork anahtarıyla tek tek cıvata kontrol etmeleri, yarış ekibi disiplininin gerçekten sürdüğünü gösteriyor.
Filomuzun bakımlarını hafta sonuna planlıyorlar, pazartesi araçlar hazır oluyor. Aylık raporlar bütçe takibimizi çok kolaylaştırdı.
Dolu hasarını boyasız düzelttiler, ekspertizde araç temiz çıktı. Kasko sürecini de baştan sona onlar takip etti.
09Eyl
Az kullanılan araçlar da bakıma ihtiyaç duyar mı? Kilometre ve süre sınırlarının hangisinin öncelikli olduğunu…
Yazıyı oku
05Eyl
Sabit yanan ve yanıp sönen motor arıza lambası arasındaki fark, yolda yapmanız gerekenler ve en yaygın sebepler.
Yazıyı oku
01Eyl
Diş derinliği, DOT tarihi, yanak çatlakları ve düzensiz aşınma: lastiklerinizin emekliliğini gösteren işaretler.
Yazıyı oku